贵阳市自开展国家城乡高效配送试点工作以来，致力于提升城乡配送网络化、集约化、标准化水平。这一努力取得了很明显的成效，全市物流总费用持续下降，占GDP比重由2019年的15.5%降低至2020年的15.2%。

  网上购物在贵阳市市民中越来越受欢迎，快捷的送货服务让我们消费者享受到了更快速的购物体验。例如，贵阳市的京东物流园发出的货物，能在第二天送达消费者手中。

  京东贵阳“亚洲一号”智能物流项目是一项总投资10亿元的重点项目，它集合了办公运营、商品存储、订单处理、分拣配送等多种功能，并已经建成并投入运营。此外，贵阳京东还拥有近230辆配送车辆和23个配送站点，这极大地提高了物流配送的时效性。

  贵阳农产品物流园位于扎佐，它集标准仓储、配送、物流和市场交易于一体，通过大数据的支持，实现了一站式采购服务。该物流园已逐步形成以贵阳为中心辐射全省的农产品大流通、大市场，成为了贵阳市主要农副产品交易、加工、存储的集散地。它发挥着保障民生、稳价、保供、农产品安全监管等公益职责，也是贵州省“省市联动”的“菜篮子”民生保障工程的重要组成部分。

  在推进城乡高效配送工作中，贵阳市采取了积极探索和主动行动的态度，着力从五个方面促进物流降本增效。

  首先，推进末端布局和完善配送网络，以苏宁、顺丰、京东等物流公司为依托，充分的发挥线上购物体系与物流快递体系的互促互补作用，对城乡网点布局做调整整合。目前，苏宁、顺丰、京东的城乡配送覆盖率已达到100%。

  其次，贵阳市通过创新仓储管理和强化技术标准，提升配送效率。通过优化仓库功能和系统，实现自动化多模块对接开发，将传统的“人工找货”转变为“导向定位取货”，从而大幅度提升了存储和拣选效率。贵州博凯物流园的高标仓利用率从10%提高到40%，使用效率提高了300%。试点企业的冷藏车保有量也从76辆增加到131辆。

  此外，贵阳市还优化配送组织方式和改进运配模式，以降低物成本。试点企业在建设中整合商贸流、邮政、快递、供销资源，实施共同配送。通过串点运输配送模式，优化路线，减少中转环节，提供城乡准时达、急速、即时配、预约送、次日达、送装等服务，以此来降低运输配送成本。目前，合力、星力、惠民生鲜超市以及华联、沃尔玛等大型超快消品的共同配送率达到了50%以上；苏宁、九州通、博凯、马车队等连锁企业的统一配送率均提高至95%；大型家电销售企业的共同配送率达到了70%以上。试点企业的综合物流成本也降低了约15%。

  贵阳市还积极整合物流资源，推动绿色配送的发展，促进行业的健康发展。贵阳市组织各试点企业投入了约8.54亿元的社会资金，开展了一系列成效显著的项目建设。全市绿色仓库的面积已经从35万平方米增加到49万平方米，新能源车和清洁能源配送车辆在城市配送中取得了突破性进展。随着城乡高效配送工作的不断推进，贵阳市将加强完善城乡物流网络节点，降低物流配送成本，提高物流配送效率，推动城乡配送网络化、集约化、标准化水平的提升，促进商贸物流行业的快速发展。

  此外，贵阳市还优化城市配送管理，给予政策支持，便利城市配送。例如，2020年，贵阳市商务局和贵阳市交通管理局等部门联合出台了《关于进一步规范贵阳市城市专业配送车队车辆通行证管理的通知》，明确将新能源车作为城市配送车辆的申请办理条件数量减半，并在部分路段设置了物流配送车位等措施。

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